Innehavare av ICAObaserat certifikat.
-Ansvarsområde är installation och utveckling av flygtekniken. "Avionic manufacturer’s" kurs kan var ett krav.
-Ansvarsområdet kan också innefatta underhåll av utrustningen kring HF bakke-stasjoner.
|
Minsta kravet är ICAO-baserat flymekanikercertifikat, personer med minst 2 års erfarenhet ges förtur, men är inte ett absolut krav. Man kommer då att jobba tillsammans med en annan erfaren flygmekaniker.
MAF använder bl.a. 1-motorigt flyg av typen Cessna 206 / 210 (stempelmotor) och Cessna Caravan / Pilatus med turbinmotor, samt 2-motorigt flyg av typen Cessna / Beech.
Flygmekaniker med 5 års praktisk erfarenhet kommer att jobba i ett team. Ansvarsområdet utöver mekanikerarbetet innebär träning och instruktion av ej certifierade medarbetare, samt assistering till chefsmekanikern.
Chefsmekanikern har ansvaret för att leda basens flygunderhållsteam, och skall ha minst 5 års praktisk erfarenhet samt ledaregenskaper för att inneha rollen som dess ledare. Den innebär blant annat det övergripande ansvaret för övriga mekaniker, budget- och räkenskapsansvar, samt ansvar for hangar och reservdelslager.
När man blivit accepterat för internationell tjänst, kommer MAF Europa att bistå med hjälp och kunskap med hänsyn till det land man kommer att tjänstgöra.
|
I egenskap av Program Manager har du huvudansvaret för driften på den lokala basen, samt administrationen av flygoperationerna samt övrig drift på basen. Du innehar också personalansvaret.
Som Program Manager innebär det att du har en god fallenhet för uppdraget, kan hantera ett team bestående av personer från skilda kulturerer, kommunikation och relationsbyggande. Erfarenhet från tidigare tjänst i Afrika eller Asien är meriterande.
|
Minimikravet för alla piloter är ICAO Commercial Pilot Licence (CPL) med kompletterande flygmedicinsk godkännnade.
Mindre erfarna piloter (Basic Pilots) innebär ett minimum på 500 timmar total flygtid och 300 timmar som chefspilot. Flygningarna begränsas till ensamma VFR dag flygningar. Instrumentcertifikat är ett krav. Kurs i bushflyging genomförs via MAF.
Erfaren pilot (Experienced pilots) måste inneha minst 1000 flygtimmar, varav 500 timmar som chefspilot, vanligtvis också instrumentcertifikat, och utbildning och erfarenhet av 2-motorigtplan. Detta krav gäller också turbindrift på vissa flygfält (som använder Cessna 402 och Cessna Caravan).
När man blivit accepterat för internationell tjänst, kommer MAF Europa att bistå med hjälp och kunskap med hänsyn till det land man kommer att tjänstgöra.
|
| |